En 2018, BMC collabore avec Red Bull Advanced Technologies pour la première fois. L’objectif est alors d’utiliser les outils développés pour booster la performance des voitures de Formule 1 afin d’améliorer le design et la conception des vélos haute performance.

L’optimisation de la performance par Red-Bull

Grâce aux capacités avancées de Red Bull Advanced Technologies en matière de simulation et de modélisation, les designers BMC ont pu optimiser la vitesse, la puissance et la qualité de pilotage des vélos. 

Stefan Christ, chef R&D chez BMC Switzerland explique : « Le savoir-faire de Red Bull Advanced Technologies pour ce qui est de la simulation est très complémentaire de notre propre expertise en termes de design et de construction d’un vélo. Le fait de pouvoir simuler non seulement la performance du véhicule mais celle de son environnement global, ouvre des possibilités de collaboration incroyables et, au final, permet aux athlètes BMC d’être encore plus rapides. De plus, nous avons la chance de pouvoir construire nos prototypes dans notre propre Impec Lab ici en Suisse, à Granges. Ce qui nous permet d’avancer rapidement sur les étapes de développement tout en réalisant notre vision exacte du vélo en question ».

Un projet soutenu par Fabian Cancellara

Le projet a bénéficié du soutien et de l’expertise d’un des plus grands ambassadeurs BMC. Médaillé olympique et multiple vainqueur d’étape du Tour de France, Fabian Cancellara. La légende du contre-la-montre a été impliqué dans toutes les étapes du développement de ce vélo, offrant un précieux feedback à BMC et RedBull quant à la qualité de pilotage et à la performance des prototypes. 

« Deux mondes tournant autour de sports différents ont fusionné pour créer quelque chose d’inédit dans le cyclisme. D’être impliqué dès les premiers balbutiements du projet et de pouvoir continuellement tester l’interface de l’athlète et de sa machine, était une expérience fascinante. C’était extraordinaire de participer au développement d’un vélo à la pointe de la technologie, en employant une approche plutôt radicale et avec une réelle opportunité d’influencer la performance d’un point de vue du cycliste. Le prototype final est incroyable et j’ai hâte de découvrir la suite », a déclaré Cancellara.

Ce prototype sera utilisé la première fois lors des championnats du monde Ironman à St George aux Etats-Unis. C’est Patrik Nilsson, membre du BMC Pro Triathlon Team et athlète Red Bull qui aura l’honneur d’être le premier à participer à une compétition officielle sur ce nouveau vélo.