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« J’ai 52 ans et je pratique depuis environ un an. Ma FC au repos est d’environ 60bpm et ma Fréquence Cardiaque Maximale de 182bpm .
Dès que je fais un effort ma FC monte beaucoup du style 150bpm sur du plat à 26-27 km/h . Est ce handicapant et comment progresser ? Merci de vos réponses. Bonne route. »

Rassurez vous c’est tout à fait normal. Vous ne souffrez d’aucune pathologie. Il vous faut simplement apprendre à travailler en endurance.

Pour commencer il vous faut évaluer votre FCMax. Un test à l’effort serait évidemment l’idéal (avec détermination des zones de travail / allures d’entraînement). Après 50 ans ce test est en général remboursé.
Sinon vous pouvez vous tester en montant une bosse de 1000 à 1500m en accélération progressive, en terminant les 200 derniers mètres au sprint. Après un échauffement solide et progressif bien entendu.
En admettant que votre FCMax soit effectivement de 182bpm vous allez travailler l’endurance entre 127 et 137bpm. Il vous faut donc absolument vous « forcer » à rouler moins vite à l’entraînement.

Pourquoi ? Aujourd’hui, à 150bpm vous roulez à 26, 27km/h sur le plat.
Pour vous situer entre 127 et 137bpm vous devrez descendre à environ 23km/h. Toutefois, grâce aux adaptations physiologiques (amélioration du transport de l’oxygène) vous allez rouler de plus en plus vite pour une même FC. Autrement dit après plusieurs semaines / mois vous retrouverez une vitesse de 26-27km/h …. Mais avec 15 pulsations de moins qu’aujourd’hui.
Dès lors que se passera-t-il quand vous allez « rouler » à 150bpm ? Votre compteur affichera alors 29 ou 30km/h !

Monter de suite assez haut en pulsations n’est pas un handicap en soi, c’est plutôt le signe d’un manque d’entraînement (sous-entraînement) ou d’un entraînement mal conduit. Accepter de rouler moins fort n’est pas chose évidente, pourtant c’est la seule voie vers la progression.
Si vous modifiez votre approche vous allez augmenter votre fréquence cardiaque de réserve car votre FC au repos aura tendance à diminuer.
Votre marge sera également plus importante à l’effort.

Bien entendu, si nous vous conseillons de modifier votre approche  d’une manière globale il ne faut pas tomber dans l’extrême à savoir ne plus jamais dépasser les 150 voire 140bpm. Une sortie collective pourra laisser place à des changements de rythme, les côtes peuvent constituer des tests grandeur nature et le vélo doit avant tout rester un plaisir. Sachez simplement vous limiter la plupart du temps.

Le plus difficile sera d’enclencher cette démarche durant les premières semaines. Ceci dit la progression passera inévitablement par ce biais car sans développement de l’endurance on ne peut enregistrer de progrès !

Benoît Valque – www.velotraining.net