Avec un nombre de cyclistes à la hausse dans la capitale, en atteste l’augmentation de 21 % de la fréquentation sur six sites parisiens emblématiques l’an passé, la ville de Paris entend poursuivre les efforts entrepris en matière d’investissement à l’attention des usagers du deux-roues non motorisé. Désignée comme « l’année du vélo » par Anne Hidalgo, 2017 doit marquer l’ouverture de nouvelles pistes cyclables à hauteur de 200 kilomètres nouveaux. Le développement de ces infrastructures dédiées vise à encourager la pratique du vélo dans les modes de déplacement urbain. Doté d’un investissement inédit de 150 millions d’euros, l’objectif du « Plan vélo » est de tripler les déplacements à vélo d’ici 2020, dont la part passerait ainsi de 5 à 15 % du total des trajets effectués.

Les travaux de nouvelles pistes seront engagés dès le mois d’avril sur le Boulevard de Reuilly entre Félix Éboué et Courteline, puis la rue Buffon en mai. De nouveaux itinéraires cyclables verront aussi le jour avenue de la Grande Armée, Boulevard Saint-Michel, Porte Molitor, Porte Montrouge, Porte de Châtillon, avenue Georges Lafenestre, Julia Bartet/Adolphe Pinard et Porte de la Villette. Enfin des liaisons cyclables viendront résorber les coupures urbaines avec les communes de la Métropole. Des aménagements structurants qui doivent en outre représenter un atout dans le cadre de la candidature de Paris aux Jeux Olympiques 2024, ainsi que pour la métropolisation du réseau Vélib’.