Au pied du mur !

Cette première Haute Route est synonyme de premières, premier rendez-vous Hr de l’année, 1ère HR au Moyen Orient, 1ère avec plus de 15% de femmes au départ, 16 exactement, toutes très applaudies hier soir au briefing, tout comme les 12 Omanis au départ ce matin, dont le dossard 101 Moosa dont on va bien trouver le moyen de vous causer pendant le week-end au soleil de ce début mars.

© Vélo 101

Première c’est aussi le rapport qu’a dû utiliser le Champion du monde de F1 2009, Jenson Button venu en tant que cycliste émérite et investisseur dans une nouvelle marque de vêtements vélo, la marque LEGER. Pas bien possible d’utiliser autre chose que la version tout à gauche des vélos, tant la pente du jour, les pentes même, étaient extrêmes.

Jebel Akhdar, ce nom sonne comme un défi, Green Mountain son nom en Anglais, on attaque à 532 mètres, on termine le cheminement à 2300 mètres en 14 kilomètres, des passages à 17/18%, ça pique, mais c’est du vélo ! Lever la tête du guidon, s’équiper en conséquence : merci le triple, et le compact, être humble et ça passe.

© Haute Route Oman

Finalement, le ressenti de la pente, c’est à la descente qu’on le trouve le mieux, un vertige, que l’on perçoit mal en voyant les pros, tant la route est large ! Mais bien réel. Cette montagne, située à 150 kilomètres de Muscat a tout pour plaire aux chasseurs de cols, mais pas que, elle est un défi, popularisé par les événements comme la HR ou le Tour d’Oman. On en reparlera dans 10 ans, les Italiens nomment cette Green Mountain « L’alpe d’Huez du Moyen-Orient » oui, bof, mais non, où alors 14 kilomètres de virage 21. La seule ressemblance, c’est le début de virages à plat, mais c’est pour mieux annoncer des bouts-raides comme la justice et avec un pesant de pourcentages à deux chiffres, voire au-delà de 15. Heureusement, le macadam rend bien, on a deux files montantes, donc tous à droite, on est jour de prière et les camions ou véhicules qui nous doublent sont très respectueux. Les enfants encouragent les coureurs, les Omanis en tenues traditionnelles sont à côté de leur voiture pour applaudir ; tout ça est bon esprit et montre que le pays est à conquérir par le vélo, ça viendra.

D’ailleurs, cette Haute Route version Moyen-Orient n’a rien à envier aux versions Europe ou Nord-Américaine, seule Mavic et ses voitures jaunes sont absents, car non présents commercialement. Le kit coureur est LEGER, rien à dire, c’est beau et bien. Quant à l’assistance coureurs, elle est assurée par Revolution, une société basée à Dubaï et assure la distribution de LOOK, CORIMA,FSA et VITTORIA et organise un Cyclosportive le 29 novembre prochain à Dubaï ( 2000 participants, 100 km +200m). 2 voitures, tente au départ pour les checks de dernière minute, 4 bons hommes, on n’a pas testé ! Mais ça tient la route.

© Haute Route Oman

Belle première étape, la montagne verte est derrière nous, la sorcière aux dents vertes est restée à sa place, place à la 2ème étape, 146 kms, 2300 mètres de D+. L’organisation nous a prévenus, si on passe Jebel Akhdar, on va au bout, alors, on y va.

Belle journée avec pasta party à l’hôtel Golden Tulip au bord de la piscine, massages assurés par des élèves kinés de l’université de Muscat. Les bonnes habitudes labélisées Haute Route demeurent. Un détail, on a pris des gouttes d’eau, rien de méchant, pas de quoi faire pousser les tulipes un peu plus vite.

Résultats :

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