Historiquement disputé le deuxième mardi du mois d’avril, Paris-Camembert a été avancé au dimanche afin de coller au mieux au planning de la Coupe de France réétudié cette année. Les organisateurs n’en ont pas fait tout un fromage et peuvent même y trouver leur compte avec ce changement de date. Désormais placée 48 heures après la Route Adélie et 48 heures avant le départ du Circuit de la Sarthe, la classique permet aux équipes présentes sur les deux rendez-vous de s’offrir un programme complet sur une semaine, sans gros trou dans le calendrier. Cependant, les sprinteurs qui ont trouvé un tracé à leur goût hier dans le bocage vitréen, Romain Feillu (Bretagne-Séché Environnement) en tête, devraient passer leur retour sur Paris-Camembert dont le parcours reste nettement plus vallonné.

Il l’est d’autant plus depuis que le lieu de départ a été déplacé à Pont-Audemer. Les routes sont bien plus casse-pattes en première partie d’épreuve avant d’atteindre les principales difficultés à la mi-course. Après avoir transité par les côtes de Canapville (trois fois), de Roiville (deux fois), de la Hunière et du Moulin Neuf, le peloton découvrira le final durci depuis l’an dernier. Déplacé à 16,5 kilomètres de l’arrivée, le mur des Champeaux n’est plus aussi décisif qu’il l’était auparavant, mais au sommet, il reste encore deux difficultés. La côte du Renouard et la côte de la Cavée s’enchaînent rapidement. Au sommet, 7,5 petits kilomètres restent à couvrir. Ce n’était pourtant pas suffisant l’an dernier pour exclure Bryan Coquard (Team Europcar) de la victoire. Le Nazairien avait réglé au sprint un groupe réduit d’une grosse vingtaine d’unités.

Nacer Bouhanni (Cofidis) après son échec sur la Route Adélie tentera de faire mentir les pronostics qui donnent les coureurs à l’aise dans les bosses, gagnants. Plusieurs candidats ont toutes les qualités requises pour briller à Vimoutiers, à commencer par Pierre Rolland (Team Europcar), Pierrick Fedrigo (Bretagne-Séché Environnement), Arthur Vichot (FDJ), Julien El Farès (Marseille 13-KTM), Samuel Dumoulin (Ag2r La Mondiale), Louis Meintjes (MTN-Qhubeka), Romain Combaud (Armée de Terre) ou Jelle Wallays (Topsport Vlaanderen-Baloise).

Les 10 derniers vainqueurs :

2014 : Bryan Coquard (FRA, Team Europcar)
2013 : Pierrick Fédrigo (FRA, FDJ)
2012 : Pierre-Luc Périchon (FRA, La Pomme Marseille)
2011 : Sandy Casar (FRA, FDJ)
2010 : Sébastien Minard (FRA, Cofidis)
2009 : Jimmy Casper (FRA, Besson Chaussures-Sojasun)
2008 : Alejandro Valverde (ESP, Caisse d’Epargne)
2007 : Sébastien Joly (FRA, Française des Jeux)
2006 : Anthony Geslin (FRA, Bouygues Telecom)
2005 : Laurent Brochard (FRA, Bouygues Telecom)

Classement Coupe de France # 4 :

1. Baptiste Planckaert (BEL, Roubaix Lille Métropole) 59 pt
2. Romain Feilly (FRA, Bretagne-Séché Environnement) 50 pt
-. Pierrick Fédrigo (FRA, Bretagne-Séché Environnement) 50 pt
-. Alexis Gougeard (FRA, Ag2r La Mondiale) 50 pt
5. Timothy Dupont (BEL, Roubaix Lille Métropole) 39 pt
6. Nacer Bouhanni (FRA, Cofidis) 35 pt
-. Kenneth Vanbilsen (BEL, Cofidis) 35 pt
8. Maxime Renault (FRA, Auber 93) 31 pt
9. Benjamin Giraud (FRA, Marseille 13-KTM) 28 pt
10. Anthony Delaplace (FRA, Bretagne-Séché Environnement) 25 pt

Classement Coupe de France des jeunes # 4 :

1. Alexis Gougeard (FRA, Ag2r La Mondiale) 50 pt
2. Nacer Bouhanni (FRA, Cofidis) 35 pt
-. Kenneth Vanbilsen (BEL, Cofidis) 35 pt
4. Maxime Renault (FRA, Auber 93) 28 pt
5. Romain Le Roux (FRA, Armée de Terre) 12 pt
6. Julien Duval (FRA, Armée de Terre) 10 pt
-. Romain Combaud (FRA, Armée de Terre) 10 pt
-. Théo Vimpère (FRA, Auber 93) 10 pt
9. Hugo Houle (CAN, Ag2r La Mondiale) 6 pt
10. Anthony Maldonado (FRA, Auber 93) 5 pt

Classement Coupe de France par équipes # 4 :

1. Roubaix Lille Métropole 38 pt
2. Bretagne-Séché Environnement 35 pt
3. Armée de Terre 27 pt
4. Marseille 13-KTM 25 pt
5. Auber 93 24 pt
6. Team Europcar 22 pt
7. Ag2r La Mondiale 20 pt
-. FDJ 20 pt
9. Cofidis 13 pt