0. Comme en 2003 pour l’édition du Centenaire, aucun pays étranger ne sera traversé par la 100ème édition du Tour de France, 100 % française.

0. Aucune seconde de bonification ne sera attribuée aux sprints intermédiaires ou aux arrivées d’étapes. Le temps réel restera la référence absolue.

1. Le Grand Départ 2013 en Corse est une première. Les deux départements de l’Ile de Beauté demeuraient les seuls de France métropolitaine à n’avoir pas accueilli le Tour de France.

2. Le nombre de journées de repos du Tour de France, organisées les lundis 8 et 15 juillet, respectivement à Saint-Nazaire et dans le Vaucluse.

2. Le jeudi 18 juillet, ce n’est pas une mais deux ascensions de l’Alpe d’Huez que les coureurs devront escalader. Ils graviront les quarante-deux virages en 60 kilomètres d’intervalle.

4. Le nombre d’arrivées en altitude : Ax-3-Domaines (8ème étape), Mont Ventoux (15ème étape), L’Alpe d’Huez (18ème étape) et Annecy-Semnoz (20ème étape).

4. Le nombre de maillots distinctifs décernés durant le Tour de France : jaune (classement général), vert (classement par points), blanc à pois rouges (classement de la montagne) et blanc (classement des jeunes).

6. Le nombre d’étapes de montagne du Tour 2013 contre 7 étapes de plaine, 5 étapes accidentées, 2 contre-la-montre individuel et 1 contre-la-montre par équipes.

8. Le nombre de tours que les coureurs devront effectuer en guise de final sur le circuit mythique des Champs-Elysées, à Paris, avec pour la première fois l’emprunt de la Place de l’Etoile et le contournement de l’Arc de Triomphe.

10. Le nombre de villes-étapes inédites en 2013 : Porto-Vecchio, Bastia, Ajaccio, Calvi, Cagnes-sur-Mer, Saint-Gildas-des-Bois, Saint-Pourçain-sur-Sioule, Givors, Chorges et Annecy-Semnoz.

21h45. L’heure nocturne autour de laquelle devrait exceptionnellement s’achever la 100ème édition du Tour de France le dimanche 21 juillet sur l’avenue des Champs-Elysées.

25. Le nombre de kilomètres du contre-la-montre par équipes organisé à Nice à l’arrivée des coureurs sur le continent. Boudé en 2012, l’exercice fera son retour en 2013.

28. Le nombre de cols qu’il conviendra de franchir durant le mois de juillet 2013 : 4 en Corse, 2 dans le Massif Central, 7 dans les Pyrénées et 15 dans les Alpes. C’est plus que les années précédentes.

36. C’est le nombre de villes-départ et villes-arrivées de l’édition 2013, sur 42 possibles ! Seules les villes de Bastia, Ajaccio, Nice, Montpellier, Tours et Gap recevront à la fois un départ et une arrivée.

37. Le nombre de départements français traversés à l’occasion du Tour de France 2013.

55. Le nombre de kilomètres chronométrés répartis entre le contre-la-montre du Mont-Saint-Michel (33 kilomètres) et celui de Chorges (32 kilomètres). C’est un tiers de moins qu’en 2012.

100. Le numéro de l’édition du Tour de France 2013. La Grande Boucle est née en 1903.

118. En kilomètres, l’étape la plus courte du Tour 2013, Versailles-Paris Champs-Elysées, disputée le dimanche 21 juillet en soirée.

181,7. Le kilométrage moyen des dix-huit étapes en ligne du Tour de France 2013.

242. En kilomètres, l’étape la plus longue du Tour de France 2013, Givors-Mont Ventoux, organisée le dimanche 14 juillet. Il faut remonter à l’édition 2000 pour trouver trace d’une telle étape marathon.

2 001. En mètres, l’altitude du toit du Tour de France 2013, le col de Pailhères, à gravir le samedi 6 juillet entre Castres et Ax-3-Domaines. Il dépasse d’une demi-tête le col de la Madeleine (2000 mètres), le seul avec lui à franchir le seuil des 2000 mètres d’altitude.

3 360. En kilomètres, la distance totale du 100ème Tour de France, qui comprend vingt-et-une étapes et deux jours de repos.

2 000 000. En euros, la dotation générale du 100ème Tour de France. Le lauréat de la Grande Boucle percevra la somme de 450 000 euros.